国庆假期：电车排队如同排队买火锅，结果却是涮了我们的耐心

昨天我在网上闷闷不乐地刷到一个视频，简直像是在看一场长跑——国庆高速服务区前，绿牌电车们像赶集的鸭子，整齐划一地排成了一条长龙。有个司机大佬懒洋洋地坐在台阶上抽烟，面前的充电桩就像是一个遥不可及的梦，他已经等了两个半小时，电池居然只剩下5%的电，眼看着就要跟拖车组团了。

国庆免费通行的第一天，全国车流量突破6200万辆，其中新能源车“棒棒哒”地占了将近20%。你没看错，过去是油车在服务区排队，现在变成了电车们演员的日常练习，排队抢充电桩。数据显示，热门服务区的充电等待时间竟然平均达到3个小时，而充电本身只需1小时，算下来，4个小时就这样在服务区变成了人生的“焦虑时光”。

我有个朋友去年国庆开电车回湖南，准备得跟考研究生似的，提前计划每个服务区都有充电桩，满心欢喜地出发。然而到了韶关服务区，十几个充电桩简直就像西部荒野中的水源，全被车子占领。而那些充了电的人竟然不走，仿佛在坐车里的空调沙发上享受皇家待遇。他硬等了3个小时，电没充多少，人先磨崩了。今年他干脆把电车留在家，搭他哥的油车回去，生怕再遭此“虐待”。 乐玩体育

算笔账就很有趣了。油车500公里回家，驾驶起来轻松愉快，油钱大约375块，中途10分钟加油就可以继续冲。而电车呢？家里充满电只需要30块，高速服务区充电可不是省油钱的好戏，1度电1块5，500公里居然要充40度电，得花60块。乍一看，省了300多，但排队4个小时，期间你可以在服务区吃碗面，花30块，厕所排队腿都坐麻了。这4个小时，我失业一天打零工只挣150块，结果算算，100块的人工费加上那碗面，其实省下的油钱都被各种小费贴补回去了。

说实话，电车省钱依然是个甜蜜的梦，但在国庆这种大潮的高峰日，开电车回家简直就是对勇气的挑战。有些人说，我可以错峰出行，但国庆就这7天假，难道你能错到哪去？

你们国庆回家开的是油车还是电车？排队充电等了多久？快在评论里来聊聊你们的国庆堵车奇遇记吧！ 乐玩体育